“公路上的F1”，奔驰SLR将迎来复兴，最惊人的奔驰跑车

三个字母：S、L、R，组合在一起代表着Sport Light-Racing，或者简单点说，它是曾经备受世人景仰的梅赛德斯-奔驰SLR跑车，它拥有惊世骇俗的设计、创新的技术，在性能和操控方面占据绝对的优势，被人们尊为“公路上的F1”，现在，奔驰要复兴这个传奇。

奔驰现在的旗舰跑车是AMG GT，但是20多年前，奔驰和迈凯伦是关系亲密的朋友，在F1项目上有着密切的合作，因此，两家公司共同创建了梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦，这是一辆令人惊叹的跑车，甚至有被“封神”的权利，近日，一家律师事务所代表奔驰向专利商标局申请了“SLR”商标，这让每个人都在思考。

奔驰首次使用SL标识是源于1952年，当时英国跑车“Sport Light”为该公司带来了第一次“勒芒24小时耐力赛”冠军，以及同年在墨西哥的“卡雷拉泛美公路拉力赛（Carrera Panamericana）”中取得的其他几项重大胜利，而奔驰沿用至今的、大名鼎鼎的Panamericana进气格栅，正是来源于此。

到1954年，奔驰决定尝试在代号为W196的奔驰300 SL车型上进行封闭式设计，并重新回归勒芒，这就是奔驰300 SLR的诞生，它由Rudolf Uhlenhaut博士设计，蕴含着大量F1赛车的技术，在1954、1955年，在世界冠军赛中夺得了令人惊叹的冠军。

1995年，奔驰作为迈凯伦的发动机合作伙伴，重新回到了F1赛道的顶端，他们的关系也催生了第二辆SLR的诞生，也就是上面提到的奔驰SLR迈凯伦，它搭载5.4升V8增压发动机，可产生626Ps马力和780N·m扭矩，百公里加速仅需3.4秒，此外，还具有主动空气动力学系统和5速自动变速箱。

奔驰SLR一直被认为是世上最好的赛车之一，快速、可靠、成功，对于赛车而言，荣誉格外重要。2009年12月最后一辆奔驰SLR走下生产线，至今已离开10年，再次复兴的SLR很可能变成混动或者电动，但有一点可以确认，SLR这个名字拥有相当大的分量，超过目前的旗舰AMG GT及其前身SLS AMG。

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